Каталог товаров
-
Компрессоры и комплектующие
-
Холодильные агрегаты
-
Чиллеры
- Тепловые насосы
-
Воздухоохладители для холодильной камеры
- Конденсаторы воздушного охлаждения
-
Теплообменники
-
Расходные материалы
-
Комплектующие для кондиционеров
-
Изоляция K-FLEX
-
Инструменты
-
Двери холодильные
- Рекуператоры тепла
- Сплит-системы
-
Линейные компоненты
-
Электронные компоненты
-
Вентиляторы для холодильного оборудования и комплектующие
-
Климатическая техника
- ПВХ лента, завесы
- Сэндвич-панели ППУ
Новости
24.08.2023
Проектирование систем холодоснабжения
Мы создаем системы холодоснабжения, которые отвечают всем требованиям и стандартам безопасности и являются лучшей экологичной альтернативой другим системам.
27.07.2023
Открытие сервиса по ремонту холодильных полугерметичных компрессоров
Компанией ZIP24 была получена авторизация на ремонт компрессоров Dorin – одного из ведущих производителей в этой сфере.
17.07.2023
Опыт Североамериканских холодильщиков в работе с природными хладагентами
Североамериканский совет по устойчивому охлаждению (NASRC) готовит специалистов по эксплуатации и ремонту холодильного оборудования к работе с использованием природных хладагентов.
Подписка на новости магазина
Подпишитесь на рассылку и получайте свежие новости и акции нашего магазина.
Услуги
Ремонт и техническое обслуживание холодильного оборудования
Компания ZIP 24 предлагает услуги по восстановлению холодильной техники разного типа
Проектирование систем холодоснабжения
Проектирование систем холодоснабжения по новейшим технологиям
Ремонт полугерметичных компрессоров
Теперь мы осуществляем ремонт и восстановление полугерметичных компрессоров. Компанией ZIP24 была получена авторизация на ремонт компрессоров Dorin.
Konvekta разрабатывает и производит мобильные системы тепловых насосов CO2 (R744) для автобусов, строительной и сельскохозяйственной техники, а также для транспортного холода.
Производитель установил свои тепловые насосы CO2 на более чем 1300 электробусов и рельсовых транспортных средств с момента их внедрения в 2018 году, при этом Германия является основным рынком сбыта. Данные тепловые насосы CO2 могут переключаться с нагрева на охлаждение и включают в себя контуры “воздух-воздух” и “воздух-вода”.
По словам представителей компании, мобильные тепловые насосы на CO2 более энергоэффективны по сравнению с традиционными электрическими обогревателями в автобусах.
Сочлененный автобус с двумя тепловыми насосами UltraLight 500 CO2 курсирует в Нюрнберге с начала 2020 года. Изучая данные автобуса, Konvekta обнаружила, что два тепловых насоса сократили годовые затраты и выбросы для оператора.
Годовые затраты на отопление и охлаждение с использованием теплового насоса CO2 составляют чуть менее 1500 € (1695 $). Для сравнения, годовая стоимость эксплуатации теплового насоса с хладагентом R134a (плюс электрический нагреватель) составляет чуть менее 3000 € (3390 $).
Кроме того, данный тепловой насос производит чуть более 4 кг выбросов CO2-эквивалента по сравнению с более чем 9 кг выбросов CO2 - эквивалента для теплового насоса с хладагентом R134a плюс электрический нагреватель.
Тепловые насосы CO2 также могут увеличить запас хода электробусов. В ходе теста, проведенного в феврале 2021 года, Konvekta сравнила два электробуса в Берлине, один с установленной системой Konvekta, а другой с обычным блоком переменного тока и электрическим обогревателем. Автобус с системой Konvekta потреблял 0,38 кВтч/км для системы отопления, а автобус с традиционной системой потреблял 0,9 кВтч/км.
Для этих двух транспортных средств разница означала, что электрический автобус с блоком Konvekta имел запас хода 151 км на одной зарядке, тогда как традиционный автобус проехал 114 км.
Производитель установил свои тепловые насосы CO2 на более чем 1300 электробусов и рельсовых транспортных средств с момента их внедрения в 2018 году, при этом Германия является основным рынком сбыта. Данные тепловые насосы CO2 могут переключаться с нагрева на охлаждение и включают в себя контуры “воздух-воздух” и “воздух-вода”.
По словам представителей компании, мобильные тепловые насосы на CO2 более энергоэффективны по сравнению с традиционными электрическими обогревателями в автобусах.
Сочлененный автобус с двумя тепловыми насосами UltraLight 500 CO2 курсирует в Нюрнберге с начала 2020 года. Изучая данные автобуса, Konvekta обнаружила, что два тепловых насоса сократили годовые затраты и выбросы для оператора.
Годовые затраты на отопление и охлаждение с использованием теплового насоса CO2 составляют чуть менее 1500 € (1695 $). Для сравнения, годовая стоимость эксплуатации теплового насоса с хладагентом R134a (плюс электрический нагреватель) составляет чуть менее 3000 € (3390 $).
Кроме того, данный тепловой насос производит чуть более 4 кг выбросов CO2-эквивалента по сравнению с более чем 9 кг выбросов CO2 - эквивалента для теплового насоса с хладагентом R134a плюс электрический нагреватель.
Тепловые насосы CO2 также могут увеличить запас хода электробусов. В ходе теста, проведенного в феврале 2021 года, Konvekta сравнила два электробуса в Берлине, один с установленной системой Konvekta, а другой с обычным блоком переменного тока и электрическим обогревателем. Автобус с системой Konvekta потреблял 0,38 кВтч/км для системы отопления, а автобус с традиционной системой потреблял 0,9 кВтч/км.
Для этих двух транспортных средств разница означала, что электрический автобус с блоком Konvekta имел запас хода 151 км на одной зарядке, тогда как традиционный автобус проехал 114 км.
Другие записи
Выставка AIR VENT, 3-6 февраля, Москва
Дорогие клиенты, у нас для вас отличная новость! Мы участвуем в выставке AIR VENT, которая пройдет в феврале в выставочном центре Крокус Экспо. Для всех клиентов компании ZIP24 и MAIR промо код на бесплатный билет на выставку: ZIP24
Подробнее
История СО2 как хладагента
С момента изобретения парокомпрессионного цикла Эвансом и Перкинсом (Evans and Perkins) в 1834 году диоксид углерода (R744) был отличным кандидатом на роль хладагента.
Подробнее
Первичная диагностика бытового холодильного компрессора
Средний срок службы холодильного компрессора, который указывает завод-изготовитель, от 1 года. Реальный срок ограничивается, исключительно, условиями его эксплуатации. Мы покажем, как правильно провести первичную диагностику бытового холодильного компрессора и сэкономить ваши расходы.
Подробнее
- Комментарии
Добавить комментарий
Загрузка комментариев...







